安通控股：将继续专注主业 增强业务优势

“公司承诺自终止重组事项公告披露之日起至少一个月内，不再筹划重大(zhòngdà)(zhòngdà)资产重组。未来若有相应计划将(jiāng)严格按照有关法律法规予以实施，并及时(jíshí)履行信披义务。”6月3日，安通控股(600179)在终止重大资产重组投资者说明会上表示。

回溯(huísù)前情，安通控股2024年6月公告，公司拟向招商轮船发行股份购买其持有的中外运(zhōngwàiyùn)集运100%股权和招商滚装70%股权。

中外运集运主营业务为(wèi)经营集装箱班轮运输业务，服务网络覆盖中国大陆沿海主要港口至中国香港(zhōngguóxiānggǎng)、中国台湾(zhōngguótáiwān)、日本、韩国、澳大利亚、菲律宾、越南、泰国、印度等地的多条集装箱班轮航线。

招商滚装主要通过其全资子公司深圳招商滚装运输有限公司(yǒuxiàngōngsī)从事专业化汽车滚装运输业务，滚装航线(hángxiàn)覆盖长江、沿海及远洋。

该次交易如顺利完成，上市公司主营业务仍以集装箱航运物流为核心(héxīn)，通过收购中外运集运，上市公司集装箱航运业务规模尤其是外贸运输规模显著提升，内外贸运力统筹经营(jīngyíng)、集约化管理，规模优势及差异化竞争优势增强。此外(cǐwài)，招商滚装(gǔnzhuāng)的汽车(qìchē)滚装运输业务与上市公司汽配(qìpèi)与散车集运业务具有协同效应，均以中国汽车企业群体为核心目标客户之一。

通过收购招商滚装，有利于增强上市公司(shàngshìgōngsī)对目标客户供应链上下游相关的航运(hángyùn)服务需求的全方位覆盖。

虽然外界多有期待，不过，安通控股却于2025年5月28日公告，自本次(běncì)交易事项筹划(chóuhuà)以来，公司(gōngsī)严格按照相关法律法规及(jí)规范性(guīfànxìng)文件要求，积极组织相关各方推进本次交易工作。但鉴于交易各方尚未就交易条款等相关事项协商一致，且考虑到本次交易事项自筹划以来历时较长，当前市场环境及标的公司实际情况较本次交易筹划初期已(yǐ)发生一定变化，经公司与相关各方充分(chōngfèn)沟通及友好协商，基于审慎性考虑，公司决定终止本次交易事项。

安通控股(kònggǔ)2025年第一季度(dìyījìdù)实现营业收入20.42亿元(yìyuán)，同比增长26.35%；净利润为2.41亿元，同比增长371.53%。

安通控股在本次说明会上表示，公司一直在积极采取各项措施(gèxiàngcuòshī)持续优化业务结构，推进精细管理，以提高公司的(de)整体盈利(yínglì)能力。例如，公司与国铁集团强强联手，以“一单制”多式联运模式为核心，推出化工专列，成为行业服务国家(guójiā)战略的标杆案例；公司还与上港集团、天津港集团、广州港集团强强联手，在上海港罗泾港区集装箱(jízhuāngxiāng)自动化码头一期成功举行“三港一航”海上高速FAST精品航线首航仪式。这一(zhèyī)战略合作通过整合(zhěnghé)三大枢纽港(shūniǔgǎng)资源，构建起贯通南北的现代化物流双通道(tōngdào)：一方面打造高效航运物流通道，提升船舶准班率和货物周转效率；另一方面构建数字化信息通道，实现物流数据互联共享。项目以数字赋能推动航线升级，成为港航领域新质生产力创新(chuàngxīn)示范。

“在国家加快(jiākuài)构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展(fāzhǎn)格局(géjú)的政策推动之下，公司将继续专注主业，增强业务(yèwù)优势。”安通控股表示(biǎoshì)，国际业务上，公司将继续通过(tōngguò)船舶对外期租的方式开展，同时公司也(yě)将致力于提升在国际海运的业务能力，探索内外贸融合联动运作模式。公司将继续加强在内贸业务方面的发展，通过聚焦“提质增效、绿色安全、深化数字赋能、深化全员服务”等形式，进一步扎实提高内贸业务的经营效益。

2025年，公司将更加注重运力(yùnlì)及相关资源(zīyuán)的(de)优化配置，将基于年初既定的目标及市场的变化，动态合理地规划运力及相关资源的配置。